Hän tuli rutiinilaskun jälkeen liian myöhään ulos 15. kaarteesta, eikä pystynyt komepensoimaan sitä pystyäkseen menemään ajoissa sisään viimeiseen, 16. kaarteeseen.
Tämän seurauksena hän tuli myöhässä myös 16. kaarteeseen, eikä yrityksistään huolimatta saanut kelkkaa pysymään hallinnassaan ja paiskautui ulos radalta.
16. kaarteen jälkeisen loppusuoran seiniä korotetaan ja jääprofiilia kyseiseltä kohdalta muutetaan. Nämä turvatoimenpiteet tehtiin, ettei vastaavanlaista poikkeuksellista onnettomuutta sattuisi uudelleen.
