sunnuntai 28. helmikuuta 2010


Jos Teemu Selänne (1970), Jere Lehtinen (1973), Ville Peltonen (1973), Saku Koivu (1974), Sami Salo (1974), Kimmo Timonen (1975), Jarkko Ruutu (1975), Miikka Kipprusoff (1976) ja Olli Jokinen (1978) pelasivat Slovakiaa vastaan viimeisen A-maaottelunsa...

torstai 25. helmikuuta 2010


Huomenna ei peruutuksia tule.
- Pendolino 84 Kuopiosta klo 5.55 Helsinkiin. Matkustajat Pendolinolla 70 Kuopiosta klo 5.45 Pieksämäelle, josta bussiyhteys InterCity-junalle 86 Jyväskylästä klo 8.22 Helsinkiin.
- InterCity 134 Turusta klo 11.00 Helsinkiin
- InterCity 169 Helsingistä klo 11.06 Tampereelle
- InterCity 174 Tampereelta klo 13.07 Helsinkiin
- Pendolino 62 Tampereelta klo 17.02 Helsinkiin
- InterCity 129 Helsingistä klo 11.03 Turkuun

keskiviikko 24. helmikuuta 2010


Peruutettujen lista lyhenee
- InterCity 80 Jyväskylästä klo 5.30 Helsinkiin
- InterCity 161 Helsingistä klo 6.06 Tampereelle
- InterCity 159 Helsingistä klo 6.35 Turkuun
- Pendolino 84 Jyväskylästä klo 7.30 Helsinkiin
- InterCity 166 Tampereelta klo 8.07 Helsinkiin
- InterCity 134 Turusta klo 11.00 Helsinkiin
- InterCity 135 Helsingistä klo 14.03 Turkuun
- Pendolino 61 Tampereelta klo 14.00 Seinäjoelle
- InterCity 175 Helsingistä klo 15.06 Tampereelle
- Pendolino 62 Seinäjoelta klo 15.45 Helsinkiin
- Pendolino 75 Kouvolasta klo 16.44 Kuopioon
- InterCity 146 Turusta klo 17.00 Helsinkiin
- InterCity 180 Tampereelta klo 17.07 Helsinkiin
- InterCity 111 Helsingistä klo 17.12 Kouvolaan
- InterCity 147 Helsingistä klo 20.03 Turkuun

tiistai 23. helmikuuta 2010


Haasteita riittää edelleen, sillä sääennuste lupaa pääkaupunkiseudulle liki 10 sentin lumituiskua taas tiistaiksi. Seuraava lumisade on luvassa loppuviikosta.
Liikenneviraston rataliikennekeskus
odottaa lumentulon heijastuvan
junaliikenteeseen viimeistään tiistaina
aamupäivällä.
VR varoittaa, että kalustomuutokset ja
myöhästymiset ovat mahdollisia myös
tiistaina.
Asemien kuulutus- ja laituri-informaatiojärjestelmässä on häiriöitä.
Junaliikenne on keskeytynyt Helsingin ja Keravan välillä vaihdevian takia.
Seuraavat junavuorot perutaan
- 5.30 Jyväskylä-Helsinki (S 80)
- 5.55 Kuopio-Helsinki (S 84)
- 6.06 Helsinki-Tampere (IC 161)
- 6.34 Helsinki-Turku (IC 159)
- 8.07 Tampere-Helsinki (IC 166)
- 11.00 Turku-Helsinki (IC 134)
- 14.00 Tampere-Seinäjoki (S 61)
- 14.03 Helsinki-Turku (IC 135)
- 15.06 Helsinki-Tampere (IC 175)
- 15.45 Seinäjoki-Helsinki (S 62)
- 16.44 Kouvola-Kuopio (S 75)
- 17.00 Turku-Helsinki (IC 146)
- 17.07 Tampere-Helsinki (IC 180)
- 17.12 Helsinki-Kouvola (IC 111)
- 20.03 Helsinki- Turku (IC 147)

Seuraavat junan myöhästyvät aikataulustaan:
- Pendolino (S 70) Kajaanista klo 4.00 Helsinkiin noin 1,5 tuntia
- Pendolino (S 41) Helsingistä klo 6.30 Ouluun noin 40 minuuttia
- Pendolino (S 81) Tampereelta klo 8.05 Kuopioon noin tunnin
- InterCity (IC 3) Helsingistä klo 10.12 Joensuuhun noin 30 minuuttia
- InterCity (IC 4) Joensuusta klo 6.14 Helsinkiin noin 30 minuuttia

maanantai 22. helmikuuta 2010


Junaliikenne on pahoissa vaikeuksissa,
ja matkustajat joutuvat varautumaan myöhästelyyn. Aamulla
Helsingissä ilmennyt vaihdevika
puuroutti junien matkaanlähtöä, kun osa
raiteista oli poissa käytöstä.

Myöhästymisiä junaliikenteessä
-Pikajuna (P 265) Helsingistä 21.2.2010 klo 19.26 Kemijärvelle n. kuusi tuntia
-Pikajuna (P 269) Helsingistä 21.2.2010 klo 21.23 Kolariin n. kuusi tuntia
-Pikajuna (P 273) Helsingistä 21.2.2010 klo 22.23 Rovaniemelle n. kuusi tuntia
-Pendolino (S 41) Helsingistä klo 6.30 Ouluun n. tunnin
-InterCity2 (IC2 85) Helsingistä klo 9.06 Jyväskylään noin 50 minuuttia
-InterCity (IC 74) Kajaanista klo 6.20 Helsinkiin n. 50 minuuttia
-InterCity (IC 43) Helsingistä klo 7.30 Ouluun n. 50 minuuttia
-InterCity (IC 71) Helsingistä klo 8.12 Kajaaniin n. tunnin ja 30 minuuttia
-Pendolino (IC 45) Helsingistä klo 9.30 Ouluun n. tunnin ja 10 minuuttia
-InterCity (IC 3) Helsingistä klo 10.12 Joensuuhun n. tunnin ja 10 minuuttia
-Pendolino (S 45) Helsingistä klo 9.30 n. tunnin ja 10 minuuttia
-InterCity (IC 47) Helsingistä klo 10.06 Ouluun noin tunnin ja 45 minuuttia
-InterCity (IC 73) Helsingistä klo 11.12 Kuopioon n. 40 minuuttia
-InterCity (IC 125) Helsingistä klo 9.03 Turkuun n. tunnin ja 30 minuuttia
-Pendolino (S 127) Helsingistä klo 10.03 Turkuun n. 50 minuuttia
-InterCity (IC 129) Helsingistä klo 11.03 Turkuun n. 30 minuuttia

Seuraavat junavuorot perutaan
- 5.55 Kuopio-Helsinki (S 84)
- 6.06 Helsinki-Tampere (IC 161)
- 6.24 Helsinki-Turku (IC 159)
- 8.07 Tampere-Helsinki (IC 166)
- 11.00 Turku-Helsinki (IC 134)
- 14.00 Tampere-Seinäjoki (S 61)
- 14.03 Helsinki-Turku (IC 135)
- 15.06 Helsinki-Tampere (IC 175)
- 15.45 Seinäjoki-Helsinki (S 62)
- 16.44 Kouvola-Kuopio (IC 75)
- 17.00 Turku-Helsinki (IC 146)
- 17.12 Helsinki-Kouvola (IC 111)
- 20.03 Helsinki- Turku (IC 147)

sunnuntai 21. helmikuuta 2010


Junaliikenne Helsingistä on erittäin pahoissa vaikeuksissa. Ilmalan ratapihan vaihdeongelmien takia junien siirtäminen varikolta Helsingin rautatieasemalle ei käytännössä onnistu. Päivän aikana liikkeelle on saatu vain muutamia kaukojunia. Ongelmat jatkuvat koko päivän ja ne heijastuvat koko maan rautatieliikenteeseen.

Sunnuntaina aamupäivällä liikkeelle saatiin vain muutama juna, yksi Joensuuhun, Sibelius Pietariin, yksi Kajaaniin ja yksi Tampereen kautta Pieksämäelle.

- Oulun suuntaan ei ole saatu liikkeelle yhtä ainutta junaa.

Lisäksi Etelä-Suomen asemien kuulutus-
ja informaatiojärjestelmässä on
ongelmia, eivätkä infotaulut päivity.

Myös lähiliikenteessä on ongelmia.

Seuraavat junavuorot on peruttu:
- Tampereelta klo 13.07 Helsinkiin lähtevä InterCity-juna (IC 174).
- Turusta klo 14.00 Helsinkiin lähtevä InterCity-juna (IC 140).
- Helsingistä klo 12.06 Tampereelle lähtevä InterCity-juna (IC 171).
- Tampereelta klo 14.07 Helsinkiin lähtevä InterCity-juna (IC 176).
- Helsingistä klo 14.03 Turkuun lähtevä InterCity-juna (IC 135)
-Turusta klo 15.00 Helsinkiin lähtevä InterCity-juna (IC 142).
-Helsingistä klo 16.03 Turkuun lähtevä InterCity (IC 139).
-Kouvolasta klo 16.44 Kuopioon lähtevä InterCity (IC 75)
-Tampereelta klo 17.07 Helsinkiin lähtevä InterCity (IC 180).
-Kouvolasta klo 17.20 Helsinkiin lähtevä InterCity-juna (IC 114).
-Seinäjoelta klo 17.38 Tampereelle lähtevä InterCity-juna (IC 182)peruttu välillä Seinäjoki-Tampere. Ajetaan Tampereelta Helsinkiin.
-Helsingistä klo 19.03 Turkuun lähtevä Pendolino (S 145)
-Tampereelta klo 20.07 Helsinkiin lähtevä InterCity (IC 184)
-Pieksämäeltä klo 20.51 Helsinkiin lähtevä Pendolino (S 94) peruttu välillä Pieksämäki-Jyväskylä.

Seuraavat kaukoliikenteen junat ovat myöhässä aikataulustaan:
-InterCity (IC 83) Helsingistä klo 7.06 Pieksämäelle, noin 2 h.
-InterCity (IC 71) Helsingistä klo 8.12 Kajaaniin, 2 h.
-Helsingistä klo 9.06 Jyväskylään lähtevä InterCity (IC 85) on aikataulustaan myöhässä noin 5 tuntia. Juna on peruttu Tampereelta Jyväskylään.
Helsingistä klo 10.06 Ouluun lähtevä InterCity (IC 47) on aikataulustaan jäljessä noin kolme tuntia.
-InterCity (IC 3) Helsingistä klo 10.12 Joensuuhun, noin 50 min.
-Pendolino (IC 87) Helsingistä klo 12.30 Jyväskylään, noin 30 min.
Helsingistä klo 9.30 Ouluun lähtevä Pendolino (S 45) on aikataulustaan jäljessä noin kolme tuntia.
-InterCity (IC 922) Pieksämäeltä klo 12.24 Turkuun noin 1 h ja 30 minuuttia.
-InterCity (IC 5) Helsingistä klo 13.00 Joensuuhun n. 50 minuuttia.
-InterCity (IC 917) Turusta klo 13.05 Pieksämäelle noin 30 minuuttia.
-InterCity (IC 173) Helsingistä klo 14.06 Tampereelle noin 3 tuntia.
-InterCity (IC 137) Helsingistä klo 15.03 Turkuun noin 60 minuuttia.
-Pendolino (S 7) Helsingistä klo 15.12 Joensuuhun noin 3 tuntia ja 30 minuuttia.
-Pikajuna (P 703) Kajaanista klo 15.12 Rovaniemelle noin 2 tuntia.
-Pikajuna (P 707) Kouvolasta klo 15.48 Ouluun, noin 50 minuuttia.
-InterCity (IC 88) Tampereelta klo 16.07 Helsinkiin n. tunnin ja 15 minuuttia.
-Pikajuna (P 143) Helsingistä klo 18.03 Turkuun noin tunnin.
-Pikajuna (P 265) Helsingistä klo 19.26 Kemijärvelle noin tunnin ja 45 minuuttia.
-InterCity (IC 12) Joensuusta klo 18.19 Helsinkiin n. 40 minuuttia.
-InterCity (IC 49) Helsingistä klo 13.06 Ouluun n. 4 tuntia.
-InterCity (IC 57) Helsingistä klo 17.30 Vaasaan n. tunti ja 40 minuuttia.
-Pendolino (S 59) Helsingistä klo 18.30 Ouluun n.60 minuuttia.

21.2. klo 20.24 Peruttuja junavuoroja

lauantai 20. helmikuuta 2010


-Pikajuna (P 265) Helsingistä klo 19.26 Kemijärvelle, noin 5 h. Arvioitu saapumisaika Kemijärvelle klo 14.15.
-Pikajuna (P 267) Helsingistä klo 20.23 Rovaniemelle, noin 4 h 45 min. Arvioitu saapumisaika Rovaniemelle klo 14.12.
-Pikajuna (P 269) Helsingistä klo 21.23 Kolariin, noin 5 h 45 min. Arvioitu saapumisaika Kolariin klo 16.10.
-Pikajuna (P 271) Helsingistä klo 21.52 Kolariin, noin 6 h. Arvioitu saapumisaika Kolariin klo 17.20.
-Pikajuna (P 273) Helsingistä klo 22.23 Rovaniemelle, noin 3 h 30 min. Arvioitu saapumisaika Rovaniemelle klo 13.30.

torstai 18. helmikuuta 2010


Kuuharhaa on hyvin vaikea jäljentää keinotekoisesti. Sitä ei voida vangita filmille. Kuva tuhoaa illuusion. Toisin sanoen ilmiön voi havaita vain luonnollisessa ympäristössä. Sikäli kuuharha on muihin koko- ja etäisyysharhoihin verrattuna poikkeuksellinen. Havainto kuun koosta lähellä taivaanrantaa vaihtuu. Tämä johtuu siitä, että aivot käsittelevät verkkokalvolle heijastuvan kuvan tulkintavihjeiden perusteella. Tulkintavihjeitä käytetään lähistöllä olevien kohteiden koon ja etäisyyden arviointiin katsojan ja horisontin välissä.

keskiviikko 17. helmikuuta 2010


- HTL:llä on laite, joka saattaa saada Applen kiinni. Android-käyttöjärjestelmä ja prosessoriteho ovat iPhonen tasoa.

lauantai 13. helmikuuta 2010


Hän tuli rutiinilaskun jälkeen liian myöhään ulos 15. kaarteesta, eikä pystynyt komepensoimaan sitä pystyäkseen menemään ajoissa sisään viimeiseen, 16. kaarteeseen.

Tämän seurauksena hän tuli myöhässä myös 16. kaarteeseen, eikä yrityksistään huolimatta saanut kelkkaa pysymään hallinnassaan ja paiskautui ulos radalta.

16. kaarteen jälkeisen loppusuoran seiniä korotetaan ja jääprofiilia kyseiseltä kohdalta muutetaan. Nämä turvatoimenpiteet tehtiin, ettei vastaavanlaista poikkeuksellista onnettomuutta sattuisi uudelleen.

perjantai 12. helmikuuta 2010

Seuraan aikaani, siis olen


Luen lehdet, katson teeveetä. Tiedän mistä puhutaan, mutta en lue niitä kirjoja, joista puhutaan. Muodostan vain mielipiteeni sen mukaan mitä niistä kirjoitetaan.

torstai 11. helmikuuta 2010


Kaikki tietävät, mitä pitäisi tehdä, mutta kukaan ei tiedä, miten tehdä se ja tulla uudelleen valituksi.
Vaalit lähestyvät ja julkinen talous suuntaa kohti umpikujaa. Hyvinvointipalvelut ja etuudet ovat vaarassa, jos Suomi ei päätä pikaisesti säästää, pidentää työuria tai kerätä lisää verovaroja. Tämän siis kaikki tietävät.
Mutta mitä tehdä?
Työurien pidentäminen olisi syönyt työntekijärjestöjen nokkamiehiksi valittujen legitimaatiota jäsenmaksuja maksavien silmissä.
Oli siis parempi pelata kaksi työuria pohtinutta työryhmää vastakkain ja sanoa, että laadullisia kohennuksia pohtineen ryhmän työ riittää - vaikkei tämän työryhmän ajatuksilla työuria paljon venytetä.
Niinistön mielestä hallituspohjaa kannattaisi laajentaa, kun pääministeri Matti Vanhanen luopuu puolueensa puheenjohtajuudesta.
Aivan kuten Niinistö tiesi etukäteen, ajatuksella ei ole mitään poliittisia mahdollisuuksia toteutua. Esitetään kaksikärkinen kvasiratkaisu eli ehdotus, joka näyttää talouslääkkeeltä mutta toimii sen esittäjän valinnan edistäjänä.
Pääministeri Matti Vanhasen sanoi, että ei ainakaan verojen korotuksia tai menojen leikkauksia ei nyt tulisi edes harkita, koska ne syövät talouden kykyä elpyä. Vanhasen mukaan lääkettä on etsittävä julkisen talouden vajeeseen tuottavuuden kasvattamisesta ja työurien pidentämisestä.
Voi olla, että työurat hiljalleen pidentyvät. Voi olla, että tuottavuuskin kasvaa. Molemmat ideat ovat kuitenkin näin esitettynä enemmän äänestäjien kosiskelua kuin oikeasti toimivia ja varmoja lääkkeitä, joista hallitus ottaisi vastuun kirjoittamalla reseptin ja menettämällä kannatustaan. Jos nyt paljastaisi varmat aikeensa, ei tule uudelleen valituksi. Keskusta menettäisi kannatustaan juuri vaalien alla.
Demarit eivät ole halukkaita tulemaan nyt hallitukseen. Ikävät leikkaukset vähentäisivät kannatusta.
Ei pidä hankkiutua mahdollisen valinnan alla tilanteeseen, jossa olisi kerrottava vastuullisia totuuksia tulevasta talouspolitiikasta.

Verotyöryhmän alustavat mallit ovat jo lähtökohdiltaan rajoittuneita. Ansiotulojen muuntaminen pääomatuloiksi on jo pitkään ollut pohjoismaisen eriytetyn tuloveromallin suuri ongelma. Verotyöryhmän alustavissa ehdotuksissa eriytetystä mallista pidetään kynsin hampain kiinni. Jostain syystä ei olla valmiita siirtymään progressiiviseen pääomatuloveroon, jossa verot kasvaisivat veronmaksukyvyn mukaan.
Kahdesta viime yritys- ja pääomatuloverotuksen uudistuksesta ovat hyötyneet vain varakkaiden yritysten omistajat. Pienten yritysten omistajien verotus on ollut jopa ankarampaa kuin vastaavilla tuloilla ansioverotuksessa.

keskiviikko 10. helmikuuta 2010


Umpeutuvan ladun lopputekstiä lukiessa voi huomata, että Juhani Suomi pääsee tekstissään niin hyvään lentoon tuhansien sivujen puurtamisen jälkeen.

lauantai 6. helmikuuta 2010


Naton pääsihteeri Anders Fogh Rasmussen kommentoi sopimusta lauantaina sanomalla, ettei se heijasta todellista maailmaa. Hänen mukaansa sopimus on vastakkainen pyrkimyksille kehittää läntisen sotilasliiton ja Venäjän suheita. Nato ei ole Venäjän vihollinen, Fogh Rasmussen sanoi Münchenin turvallisuuskokouksen yhteydessä antamassaan kommentissa.

Doktriini julkistettiin samaan aikaan, kun Yhdysvallat ja Venäjä neuvottelevat uudesta aseriisuntasopimuksesta, joka korvaisi strategisia ydinaseita vähentävän Start-sopimuksen.

Perjantaina Venäjän ulkoministeriö sanoi olevansa huolissaan siitä, että Romania on suostunut ottamaan vastaan uuteen ohjuskilpihankkeeseen kuuluvia ohjuksia. Ministeriö sanoi vaativansa selitystä asiasta.

tiistai 2. helmikuuta 2010


"Miksi minulle annettiin elämä,
jotta kulkisin kuin taikakirja kädestä käteen
polttaen puhki kaikki sielut
vaeltaen tulena yli tuhkan,
janoten enemmän."
Edith Södergran

maanantai 1. helmikuuta 2010


USA:n hallitus odottaa valtion
budjettivajeen kasvavan tänä
budjettivuonna jopa 1 600 miljardiin
dollariin. Viime budjettivuonna Yhdysvaltain
budjettivaje oli 1 400 miljardia.
Vajeen arvioidaan olevan tulevana
vuosikymmenenä keskimäärin 4,5
prosenttia bruttokansantuotteesta, kun
kestävän kehityksen kannalta rajana
pidetään kolmea prosenttia.
Presidentti Obamalta odotetaan
budjettiin ainakin kolmevuotista
julkisten menojen leikkausohjelmaa.